A terrível realidade das picapes fictícias e do roubo estratégico
O roubo estratégico de cargas, também chamado de roubo por engano ou roubo por fraude, é um fenômeno significativo que assola os transportadores. Ao contrário do roubo direto, esse tipo de crime envolve uma estratégia cuidadosa e complexa para roubar uma carga. Infelizmente, muitos no setor ainda não sabem como o roubo estratégico funciona e por que ele é um problema. Pior ainda, quem já ouviu falar do termo geralmente pensa que ele se limita a picapes fictícias, quando, na verdade, esse é apenas o começo horrível.
O que é roubo estratégico de carga?
Junto com o furto, o roubo estratégico é o modus operandi (MO) de roubo de carga que mais cresce nos Estados Unidos. Também tem o maior impacto financeiro. Normalmente, o roubo estratégico de cargas envolve a manipulação da atividade de remessa à distância. Isso pode assumir a forma de falsificação de documentos, fingir ser transportadoras legítimas ou até mesmo se infiltrar em operações logísticas.
Os ladrões de carga que realizam esses roubos geralmente são altamente qualificados e informados sobre o setor da cadeia de suprimentos. Normalmente, eles também trabalham em equipes organizadas, nas quais os membros definiram funções e responsabilidades. Resumindo, eles não são tão diferentes em estrutura de uma empresa da Fortune 500. No entanto, o objetivo dessas organizações é decididamente mais nefasto.
O que são captadores fictícios?
Como outros tipos de roubo estratégico, a coleta fictícia envolve o uso de engenharia social e informações privilegiadas para roubar cargas. Para realizar esse roubo, um motorista falso chegará a uma remessa e alegará ser da transportadora designada pela empresa. Sua identidade não será contestada e eles facilmente fugirão com a carga.
Roubos fictícios de picapes geralmente pegam as empresas de surpresa pela simples razão de que elas não sabem o que esperar. E mesmo nos casos em que eles está cientes desse tipo de crime, eles geralmente não estão preparados para outras formas de roubo estratégico.
Outras formas de roubo estratégico de cargas
Embora picapes fictícias ainda sejam um problema em muitos lugares, outras formas de roubo sofisticado as ultrapassaram em grande parte. Embora não seja uma lista completa, elas incluem intermediação dupla, transcarga e alteração de BOL.
Fraudes de corretagem dupla
A dupla intermediação começa quando um criminoso obtém os direitos de uma remessa, geralmente por meio de roubo de identidade da transportadora. Eles então fingirão ser o corretor do qual acabaram de obter a remessa (ou algum outro corretor). Em seguida, eles “reintermediarão” a remessa para uma transportadora legítima, que não tem ideia do que está acontecendo. Por sua vez, essa transportadora levantará menos suspeitas na coleta, pois não sabe que algo ilegal está disponível.
Transloading/jogo Shell
O transcarregamento ocorre quando o frete é movido para um trailer ou contêiner diferente, momento em que um novo Conhecimento de Embarque (BOL) é criado. Esse BOL (fraudulento) disfarçará os detalhes da remessa e, ao mesmo tempo, legitimará o ladrão como transportador designado. Na verdade, isso permite que o ladrão “lave” a carga roubada, o que torna muito mais difícil detectar e devolver a carga.
Alteração do BOL
A “alteração de BOL” acontece quando um BOL é escaneado e alterado para refletir uma nova contagem de peças, peso e vedação. Essas novas gravações se alinharão com o que resta no trailer depois que os ladrões o roubarem. Na entrega, a carga reduzida é contada como concluída, pois corresponde à documentação alterada. Geralmente, leva semanas ou meses para uma empresa perceber o que aconteceu.
Como evitar picapes fictícias e outras formas estratégicas de roubo de cargas
Infelizmente, picapes fictícias são apenas o começo quando se trata de roubos estratégicos. Pior ainda, os criminosos estão constantemente mudando suas táticas, o que significa que se preparar contra apenas um tipo de roubo nunca é suficiente. No entanto, existem algumas estratégias e ferramentas que você pode implementar para combater o roubo estratégico em todas as suas formas.
- Verifique o site oficial da operadora e confirme suas informações antes de fazer qualquer ligação ou enviar e-mails. Dessa forma, você terá certeza de que está falando com uma empresa legítima.
- Valide seus motoristas na coleta e na entrega. Isso significa verificar se a carteira de motorista contém as informações que você espera e se as placas do caminhão correspondem às registradas.
- Eduque seus funcionários sobre como identificar e impedir roubos. Implemente treinamentos regulares e protocolos de relatórios específicos e assegure-se de comunicar ambos de forma eficaz.
- Use selos e fechaduras invioláveis ou trabalhe apenas com empresas que os empregam. Também é importante que todas as remessas utilizem ferramentas de visibilidade e gerenciamento de riscos 24 horas por dia, 7 dias por semana.
A abordagem holística do risco da Overhaul
De empresas de alimentos e bebidas a LSPs farmacêuticos e corretores de frete, nenhum produto ou negócio está imune ao roubo estratégico. É por isso que as cadeias de suprimentos devem tomar medidas de segurança adequadas para evitar o roubo de cargas e, de forma mais geral, proteger suas remessas.
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