La terrible realidad de las camionetas ficticias y el robo estratégico

Por
Danny Ramón
Apr 2, 2025
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El robo estratégico de carga, también llamado robo por engaño o robo por fraude, es un fenómeno importante que afecta a los transportistas. A diferencia del robo directo, este tipo de delito implica la elaboración de estrategias cuidadosas y complejas para robar una carga. Desafortunadamente, muchos en la industria siguen sin saber cómo funciona el robo estratégico y por qué es un problema. Peor aún, quienes han oído hablar del término suelen pensar que se limita a las camionetas ficticias, cuando la verdad es que eso es solo el espeluznante comienzo.

¿Qué es el robo de carga estratégica?

Junto con el hurto, el robo estratégico es el modus operandi (MO) de robo de carga de más rápido crecimiento en los Estados Unidos. También es el que tiene el mayor impacto financiero. Por lo general, el robo estratégico de carga implica la manipulación de la actividad de envío a distancia. Esto puede tomar la forma de falsificar documentos, hacerse pasar por transportistas legítimos o incluso infiltrarse en las operaciones logísticas.

Los ladrones de carga que llevan a cabo estos robos suelen estar altamente cualificados e informados sobre la industria de la cadena de suministro. Por lo general, también trabajan en equipos organizados en los que los miembros tienen roles y responsabilidades establecidos. En resumen, su estructura no es tan diferente a la de una empresa de la lista Fortune 500. Sin embargo, el objetivo de estas organizaciones es decididamente más nefasto.

¿Qué son las camionetas ficticias?

Al igual que otros tipos de robo estratégico, la recogida ficticia implica el uso de ingeniería social e información privilegiada para robar la carga. Para llevar a cabo este robo, un conductor falso llegará a un envío y afirmará ser del transportista asignado a esa empresa. Su identidad no será cuestionada y se marcharán fácilmente con la carga.

Los robos ficticios de carga en camionetas suelen atrapar a las empresas sin saberlo por la sencilla razón de que no saben qué esperar. E incluso en los casos en que somos conscientes de este tipo de delitos, por lo general no están preparados para otras formas de robo estratégico.

Otras formas de robo de carga estratégica

Si bien las camionetas ficticias siguen siendo un problema en muchos lugares, otras formas de robo sofisticadas las han superado en gran medida. Si bien no es una lista completa, estas incluyen la doble intermediación, la transferencia y la alteración del BOL.

Estafas de doble intermediación

La doble intermediación comienza cuando un delincuente obtiene los derechos sobre un envío, a menudo mediante el robo de identidad del transportista. Luego se harán pasar por el intermediario del que acaban de obtener el envío (o por otro intermediario). A continuación, «volverán a gestionar» el envío a un transportista legítimo, que no tiene ni idea de lo que está sucediendo. A su vez, este transportista levantará menos sospechas en el momento de la recogida, ya que no sabe que se trata de algo ilegal.

Juego de transcarga/shell

El transbordo se produce cuando la carga se traslada a un remolque o contenedor diferente, momento en el que se crea un nuevo conocimiento de embarque (BOL). Este BOL (fraudulento) ocultará los detalles del envío y, al mismo tiempo, legitimará al ladrón como transportista designado. En efecto, esto permite al ladrón «blanquear» la carga robada, lo que hace que sea mucho más difícil detectar y devolver la carga.

Alteración de BOL

La «alteración del BOL» ocurre cuando un BOL se escanea y modifica para reflejar un nuevo recuento, peso y sello de piezas. Estas nuevas grabaciones se alinearán con lo que quede en el tráiler después de que los ladrones lo hayan robado. En el momento de la entrega, la carga corta se cuenta como completa, ya que coincide con la documentación modificada. Por lo general, una empresa tarda semanas o meses en darse cuenta de lo que ha sucedido.

Cómo prevenir las camionetas ficticias y otras formas de robo estratégico de carga

Desafortunadamente, las camionetas ficticias son solo el comienzo cuando se trata de robos estratégicos. Peor aún, los delincuentes cambian constantemente sus tácticas, lo que significa que prepararse contra un solo tipo de robo nunca es suficiente. Sin embargo, hay algunas estrategias y herramientas que puedes implementar para combatir el robo estratégico en todas sus formas.

  1. Consulta el sitio web oficial del operador y confirma su información antes de hacer llamadas telefónicas o enviar correos electrónicos. De esa forma, sabrás con certeza que estás hablando con una empresa legítima.
  2. Valida a tus conductores tanto en la recogida como en la entrega. Esto significa comprobar que su licencia de conducir contiene la información que esperas y que las matrículas de su camión coinciden con las registradas.
  3. Enseñe a sus empleados cómo identificar y detener los robos. Implemente una formación regular y protocolos de denuncia específicos y asegúrese de comunicarlos de forma eficaz.
  4. Utilice precintos y candados a prueba de manipulaciones o trabaje únicamente con empresas que los empleen. También es importante que todos los envíos utilicen herramientas de visibilidad y gestión de riesgos las 24 horas del día, los 7 días de la semana.

El enfoque holístico del riesgo de Overhaul

Desde las empresas de alimentos y bebidas hasta los proveedores de servicios de logística farmacéutica y los agentes de transporte, ningún producto o negocio es inmune al robo estratégico. Por eso, las cadenas de suministro deben tomar las medidas de seguridad adecuadas para evitar el robo de la carga y, de manera más general, proteger sus envíos.

La solución SaaS de visibilidad en tiempo real de Overhaul lo ayuda a realizar un seguimiento de su carga sensible y de alto valor en cualquier momento y lugar. Con la ayuda de nuestras herramientas de gestión de riesgos, podrá identificar las amenazas y detenerlas antes de que se conviertan en problemas. En el peor de los casos, también trabajamos con las fuerzas del orden para ayudar a recuperar la carga robada. Y gracias a nuestros líderes de inteligencia globales, tendrá la información más reciente sobre los riesgos nuevos y en desarrollo.

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