Lecciones de la crisis de los buques de carga del Canal de Suez

Todos hemos oído hablar de ello. Fue noticia de última hora en todos los países del mundo: el buque de carga atrapado en el Canal de Suez.

Como una de las rutas más importantes de la cadena de suministro mundial, el Canal de Suez conecta todos los productos de Asia con Europa. También es una ubicación privilegiada para los centros regionales que suministran petróleo e hidrocarburos para el transporte marítimo.

El 23 de marzo de 2021, los fuertes vientos provocaron la Siempre dado, un buque portacontenedores de 20.000 TEU, quedó atrapado en un tramo de un solo carril del canal. El bloqueo provocó demoras devastadoras, pérdidas e intentos estresantes de arreglar lo que había salido mal.

Con soluciones de visibilidad y gestión de riesgos en tiempo real, se podría haber evitado el desastre entre el buque de carga y el Canal de Suez. Sin embargo, para entender cómo se podría haber evitado la situación, primero debemos examinar qué salió mal.

El desastre del buque de carga del Canal de Suez

El bloqueo del buque de carga del Canal de Suez, lamentablemente, ocurrió durante la «tormenta perfecta». El impacto de la COVID-19 y la obstrucción de los puertos de los Estados Unidos habían dejado a la cadena de suministro mundial en su punto más vulnerable.

La carga de Ever Given tenía un valor cercano a los 10 mil millones de dólares e incluía de todo, desde automóviles hasta zapatillas y ganado. Una vez que el buque de carga se atascó, estas mercancías se volvieron inalcanzables.

El Ever Given permaneció varado durante meses, lo que comprometió la integridad de los productos que había dentro de cada contenedor. Millones, si no miles de millones, de dólares desaparecieron un día después de quedar atrapados.

Para empeorar las cosas, el Ever Given no fue el único barco que se retrasó, al igual que el Más de 370 barcos detrás de él. Y debido al espectáculo mediático, los delincuentes de todo el mundo estaban recibiendo información, en directo, mientras los frentes de noticias informaban sobre el tema.

Pérdidas y posibles problemas

Dondequiera que la carga no se mueva, corre un mayor riesgo de ser robada. La enorme demora del Canal de Suez dejó toneladas de carga vulnerables en los puertos y depósitos de carga.

El robo estaba lejos de ser el único riesgo al que se enfrentaban estos barcos. Los productos perecederos y los medicamentos son necesidades humanas cruciales que dependen de las medidas de control de calidad. Los barcos que carecían de controles de temperatura y tiempo no podían preservar la calidad de sus alimentos ni garantizar la seguridad alimentaria.

Incluso después de que se liberara el buque de carga, las cosas no habían terminado para estos cargadores. Es posible que las empresas hayan tenido que pagar a los clientes por el incumplimiento de los plazos. Y si algún producto agrícola se estropeaba, los productores se quedaban sin trabajo mientras trataban de recuperar los ingresos perdidos.

Prevenir otra crisis de buques de carga

Si bien el daño causado por el retraso del buque de carga del Canal de Suez no se puede deshacer, ha enseñado a la industria varias lecciones valiosas. Por ejemplo, ha demostrado que un solo «atasco» puede obstaculizar rápidamente el comercio mundial. También ha revelado cómo las operaciones de salvamento pueden requerir tiempo y esfuerzo, no solo por parte de las autoridades, sino también de los miembros de la tripulación.

En resumen, la crisis del Canal de Suez ha dejado en claro que debemos tomar medidas para prevenir y prepararnos para futuras crisis. Y para ello, los transportistas necesitan plataformas de gestión de riesgos y visibilidad en tiempo real. Estas plataformas pueden ayudar a las organizaciones a trabajar cada vez más rápido para ayudar a resolver cualquier problema por su parte. A su vez, los buques de carga pueden evitar interrupciones importantes y la pérdida de ingresos.

Las alertas y notificaciones en tiempo real pueden permitir a los equipos de la cadena de suministro encontrar rutas y soluciones alternativas para proteger su carga. La información y los conocimientos adecuados sobre la actividad delictiva en todo el mundo pueden ayudar a las personas y a establecer los procesos necesarios para la protección de la carga. Además, una vista única y unificada de los envíos garantiza una mejor integridad de los datos, al mismo tiempo controles de temperatura puede respaldar la integridad del producto.

Juntas, estas tecnologías pueden crear una cadena de suministro más sólida y viable.

El bloqueo del Canal de Suez ha colocado los procesos de la cadena de suministro en el primer plano de nuestra vida cotidiana. El evento ha expuesto a las organizaciones de muchas maneras y las ha obligado a crear cadenas de suministro más estrictas y resilientes. Estas cadenas de suministro requieren plataformas de gestión de riesgos y visibilidad en tiempo real para mantener sus productos seguros y protegidos.

Ahora que entiende qué llevó al incidente del buque de carga del Canal de Suez, obtenga más información sobre cómo la visibilidad en tiempo real puede prevenir futuros desastres en la cadena de suministro.