Lições da crise dos navios de carga do Canal de Suez

Todos nós ouvimos falar sobre isso. Foi uma notícia de última hora em todos os países do mundo: o cargueiro preso no Canal de Suez.

Servindo como uma das rotas mais importantes da cadeia de suprimentos global, o Canal de Suez conecta todos os produtos da Ásia à Europa. É também uma localização privilegiada para centros regionais que fornecem óleos e hidrocarbonetos para transporte marítimo.

Em 23 de março de 2021, ventos fortes causaram o Já dado, um navio porta-contêineres de 20.000 TEU, que ficou preso em um trecho de pista única do canal. O bloqueio levou a atrasos devastadores, perdas e tentativas estressantes de consertar o que havia dado errado.

Com visibilidade em tempo real e soluções de gerenciamento de risco, o desastre do cargueiro do Canal de Suez poderia ter sido evitado. Mas para entender como a situação poderia ter sido evitada, precisamos primeiro examinar o que deu errado.

O desastre do cargueiro do Canal de Suez

O bloqueio do cargueiro do Canal de Suez, infelizmente, aconteceu durante a “tempestade perfeita”. O impacto da COVID-19 e dos portos entupidos nos Estados Unidos deixaram a cadeia de suprimentos global mais vulnerável.

A carga do Ever Given valia cerca de 10 bilhões de dólares e incluía de tudo, de carros a tênis e gado. Quando o cargueiro ficou preso, essas mercadorias ficaram inacessíveis.

O Ever Given permaneceu preso por meses, o que comprometeu a integridade dos produtos dentro de cada contêiner. Milhões, se não bilhões, de dólares, desapareceram um dia depois de ficarem presos.

Para piorar a situação, o Ever Given não foi o único navio atrasado, assim como o Mais de 370 navios por trás disso. E por causa do espetáculo da mídia, criminosos de todo o mundo estavam recebendo informações, ao vivo, enquanto as frentes de notícias noticiavam sobre o assunto.

Perdas e possíveis problemas

Onde quer que a carga não esteja em movimento, ela corre maior risco de ser roubada. O enorme atraso do Canal de Suez deixou toneladas de carga vulneráveis em portos e depósitos de carga.

O roubo estava longe de ser o único risco enfrentado por esses navios. Produtos perecíveis e medicamentos são necessidades humanas cruciais que dependem de medidas de controle de qualidade. Os navios sem controles de temperatura e tempo não conseguiam preservar a qualidade de seus alimentos e garantir a segurança alimentar.

Mesmo depois que o cargueiro foi libertado, as coisas não acabaram para esses carregadores. Talvez as empresas tenham precisado pagar aos clientes por prazos perdidos. E se algum produto agrícola estragasse, os produtores ficavam em apuros enquanto tentavam recuperar a receita perdida.

Prevenindo outra crise de navios de carga

Embora os danos causados pelo atraso do cargueiro do Canal de Suez não possam ser desfeitos, eles ensinaram à indústria várias lições valiosas. Por exemplo, mostrou que um único “engarrafamento” pode rapidamente impedir o comércio mundial. Também revelou como as operações de salvamento podem exigir tempo e esforço, não apenas das autoridades, mas também dos membros da tripulação.

Em resumo, a crise do Canal de Suez deixou claro que devemos tomar medidas para prevenir e nos preparar para futuras crises. E para fazer isso, os transportadores precisam de visibilidade em tempo real e plataformas de gerenciamento de riscos. Essas plataformas podem ajudar as organizações a trabalhar cada vez mais rápido para ajudar a resolver quaisquer problemas. Por sua vez, os navios de carga podem evitar grandes interrupções e perdas de receita.

Alertas e notificações em tempo real podem permitir que as equipes da cadeia de suprimentos encontrem rotas e soluções alternativas para proteger suas cargas. As informações e os insights corretos sobre atividades criminosas em todo o mundo podem colocar pessoas e processos em prática para a proteção de cargas. Além disso, uma única visão unificada das remessas garante melhor integridade dos dados, enquanto controles de temperatura pode apoiar a integridade do produto.

Juntas, essas tecnologias podem criar uma cadeia de suprimentos mais forte e viável.

O bloqueio do Canal de Suez colocou os processos da cadeia de suprimentos na vanguarda de nossa vida cotidiana. O evento expôs as organizações de várias maneiras e as forçou a criar cadeias de suprimentos mais rígidas e resilientes. Essas cadeias de suprimentos exigem visibilidade em tempo real e plataformas de gerenciamento de riscos para manter seus produtos seguros e protegidos.

Agora que você entende o que levou ao incidente do cargueiro do Canal de Suez, saiba mais sobre como a visibilidade em tempo real pode evitar futuros desastres na cadeia de suprimentos.