Cómo la visibilidad y las nuevas reglas pueden ayudar a los 3PL a minimizar el robo de carga durante las fiestas

La temporada de envíos navideños de gran volumen y alta velocidad suele conllevar riesgos, pero con las cadenas de suministro al límite, el robo podría ser un problema aún mayor de lo habitual, ya que los ladrones intentan aprovechar la presión.

La capacidad de la cadena de suministro está en su punto más bajo de todos los tiempos. Hay escasez de conductores y camiones, los puertos están atascados y la doble carga va en aumento, incluso antes de que comience la temporada navideña. Los delincuentes son muy conscientes de la presión, que ahora mismo les ofrece aún más incentivos, y es probable que se aprovechen de ella, especialmente cuando la escasez de suministros significa que van a obtener aún más beneficios debido a la demanda.

Los 3PL están atrapados en el medio, ya que trabajan para que los envíos avancen lo más rápido posible y, al mismo tiempo, mantienen los procedimientos adecuados y la diligencia debida para evitar las tácticas habituales de los ladrones. Es difícil encontrar un equilibrio que exige tanto una mayor visibilidad como nuevas normas que se adapten al momento.

Los ladrones de carga encuentran nuevas oportunidades para viejas estafas

Entre las estrategias que es probable que utilicen los delincuentes en estas fiestas, hay algunas que destacan por ser más probables de lo habitual, dada la presión sobre las cadenas de suministro.

Es probable que las recolecciones fraudulentas, en las que el delincuente se hace pasar por transportista para hacerse cargo de un envío, se vuelvan aún más comunes, ya que todo el mundo prioriza la velocidad para satisfacer la demanda.

Ya sea que utilicen una identidad de transportista fraudulenta o ingeniería social, los ladrones asumen que nadie verificará minuciosamente la identidad del conductor, ya sea comprobando la identidad o tomando una foto del conductor.

La otra práctica por la que hay que estar en alerta máxima es la doble carga. Debido a esta escasez de capacidad y a la escasez de conductores, los transportistas intentan cada vez más entregar dos cargas en un camión. Incluso antes de la temporada navideña, hemos visto crecer esta práctica, ya que la presión por obtener beneficios prevalece sobre el cumplimiento.

Los conductores nos han mostrado cómo sortearon los sellos de la parte trasera del camión. Si el conductor sabe cómo hacerlo y lo que hay en el camión, podría trabajar fácilmente con delincuentes para robar un envío y nadie lo sabrá hasta que el camión no llegue a su entrega.

Qué pueden hacer los 3PL

Sin duda, el cumplimiento y la diligencia debida pueden frenar algunos de los robos. Los procesos están ahí y las 3PL pueden prevenir los robos al hacer cumplir rigurosamente las normas de cumplimiento de los conductores y de enrutamiento de vehículos, y al garantizar que tienen visibilidad sobre los conductores, los activos y la carga.

Todo eso está muy bien, pero cuando esos procedimientos se enfrenten a la presión de la temporada navideña, nadie se sorprenderá si la diligencia debida fracasa en nombre de la rapidez. De hecho, me sorprendería que los fabricantes recompensaran cualquier diligencia que retrase el proceso, ya que la mayoría de ellos solo intentan hacer llegar los productos a quien quiera entregarlos. La velocidad y la capacidad son las principales prioridades.

Sin embargo, la visibilidad es aún más crucial, ya que es, de hecho, una forma de supervisar ciertas reglas y actuar rápidamente cuando se infringen esas reglas. Si esas reglas no son realistas para la situación actual, no funcionan. Sin embargo, con una buena comunicación entre los fabricantes, los transportistas y los proveedores de servicios de logística, todos conscientes de las dificultades de la cadena de suministro, podemos aprovechar la visibilidad para establecer normas que sean realmente aplicables.

Repensar las reglas para prevenir los robos en estas fiestas

Cuando los puertos están llenos y no hay suficientes camiones o conductores, es inevitable que las reglas se infrinjan o infrinjan. No es que deban estarlo, es solo la realidad de la situación, y es por eso que los delincuentes van a encontrar blancos fáciles en estas fiestas.

Los 3PL podrían disuadir a muchos de esos ladrones al ser los que más cumplen con las normas de la historia, pero cumplir con las normas del año pasado o las de 2019 no es realista. Tenemos que cumplir las normas que se adapten a nuestra situación actual y elaborar las mejores normas que podamos supervisar e intentar que se cumplan.

Por ejemplo, establecer reglas sobre las zonas rojas en las que los conductores no pueden estacionar y vigilarlas de cerca puede generar alertas tempranas sobre posibles robos. Incluso tener una mejor visibilidad de dónde se encuentran los conductores y los bienes en tiempo real puede ayudarte a evitar que los ladrones digan que son transportistas y no lo hacen o que la carga se ha cargado por partida doble.

Tenemos que decidir rápidamente qué vamos a permitir y qué no, de modo que tengamos una estructura que podamos supervisar y obtener visibilidad y cumplimiento. El modelo logístico en este momento es demasiado lento para reaccionar. Tenemos que adaptarnos tan rápido como los delincuentes ajustaron sus modelos de negocio para aprovechar el entorno actual. El año pasado demostramos que podemos hacerlo en medio de la COVID-19, y ahora que la cadena de suministro está fallando, tenemos que volver a hacerlo, abordarlo rápidamente y establecer las normas y la visibilidad necesarias para minimizar los robos en estas fiestas.