Recuperação de US$ 128.000 em eletrônicos de consumo leva LSP global a adotar o FraudWatch
Como a falsificação de localização para o corretor e um comprovante de entrega falso enganaram o rastreamento padrão e por que o FraudWatch teria impedido a fraude antes da coleta
Uma carga partiu e seguiu para o oeste em vez de sua rota planejada para o leste. O corretor permaneceu em contato com o motorista. Os dados de rastreamento pareciam válidos e um comprovante de entrega (POD) foi enviado posteriormente. Apesar desses sinais, a carga não chegou ao seu destino.
O motorista:
- Manipulou o rastreamento GPS de terceiros
- Forneceu um pino de localização fraudulento
- Enviou um comprovante de entrega falso
As ferramentas de visibilidade padrão refletiram um trânsito e uma visibilidade normais.
A Overhaul identificou inconsistências entre os dados do dispositivo e o sistema de gerenciamento de frota. O 3PL global e a Overhaul confirmaram que a carga não havia sido entregue e iniciaram a recuperação. Por meio do LE Connect, o Programa de Interdição de Roubo de Carga (CTIP) da Patrulha Rodoviária da Califórnia foi acionado.
Uma busca inicial no pátio não localizou o semirreboque. A Overhaul estabeleceu uma "zona de bloqueio" e manteve o monitoramento com o apoio da equipe de segurança do nosso cliente. Quando o dispositivo voltou a se mover, as autoridades foram acionadas novamente e recuperaram toda a carga em um armazém em Santa Ana logo após o descarregamento.
Embora a carga de US$ 128.000 tenha sido finalmente recuperada, o incidente expôs uma lacuna crítica no momento da seleção da transportadora. Com o FraudWatch em vigor, esse risco agora é tratado antecipadamente: identificando três transportadoras de alto risco no primeiro mês e evitando possíveis perdas antes que ocorram, resultando em 100% de prevenção de perdas no acumulado do ano.
"O FraudWatch é inestimável para apoiar as decisões de verificação de motoristas. Em situações em que pode haver preocupações intuitivas, mas fundamentos insuficientes para negar o serviço, ele fornece insights objetivos e baseados em dados que ajudam a justificar e documentar a decisão de recusar motoristas potencialmente suspeitos."
- Gerente Sênior de Riscos, LSP Global
